واضاف خلال لقائه برجال الاعمال أمس الاول في مكة المكرمة ان مشروع قطار الحرمين الشريفين سيتم الانتهاء منه خلال ست سنوات وسيساهم في زيادة عدد الحجاج والمعتمرين والزوار الذين يفدون الى مكة المكرمة طيلة العام كما ينشط الحركة اليومية بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة وبطاقة قصوى تصل الى 20 مليون مسافر من الحجاج والمعتمرين.

وقال: هذا المشروع سيكون احد العناصر الهامة في البرنامج التنفيذي لتوسعة شبكة الخطوط الحديدية في المملكة المقر من المجلس الاقتصادي الاعلى بتوجيه من خادم الحرمين الشريفين.

ويتضمن المشروع انشاء خطوط حديدية مكهربة بين مكة المكرمة مرورا بمدينة جدة والمدينة المنورة بطول 450 كلم مجهزة بانظمة اشارات واتصالات حديثة وتوفير قطارات سريعة باحدث التقنيات المستخدمة، اضافة الى تجهيزات تجمع بين الضرورة والترفيه والمتعة والسلامة العالية، من خلال خمس محطات في وسط جدة ومطار الملك عبدالعزيز ومكة المكرمة والمدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ، مؤكدا ان المشروع سيخفف الحركة بشكل كبير بين مكة المكرمة والمدينة المنورة ومحافظة جدة ويوفر الراحة والامان والسرعة وتقليل التلوث الناتج من عوادم السيارات.
وقدر الصريصري عدد المسافرين عبر الخطوط الحديدية التي تربط بين الرياض والشرقية باكثر من 1.1 مليون راكب واكثر من 260 الف حاوية في عام واحد، فيما يتم تحديث الخط الحديدي للركاب لتسيير قطارات عالية السرعة وتقليص زمن الرحلة بين الدمام والرياض الى 3 ساعات فقط، وتعمل المؤسسة على توريد قطارات تبلغ سرعتها 280 كلم في الساعة وجاري الانتهاء من ازدواج الخط الحديدي وتعزيز اسطول البضائع بإضافة 420 عربة جديدة تعمل بتقنية النقل المزدوج.

وقال الصريصري: إن العمل يجري حاليا على تنفيذ مشاريع للطرق في مكة المكرمة بقيمة 5.3 مليارات ريال، مشيرا الى أن الميزانية المخصصة لمشاريع الطرق في مكة المكرمة هذا العام تتجاوز 1.3 مليار ريال لتنفيذ طرق سريعة وانشاء وصلات لربط القرى والمحافظات التابعة لها الى جانب طرق لخدمة ضيوف الرحمن، كما تنفذ حاليا طرق بطول 1600 كيلو بتكلفة تتجاوز 4 مليارات ريال فيما يبلغ عدد المشروعات المستقبلية لمكة المكرمة 146 مشروعا.

وامتدح وزير النقل برنامج الملك عبدالله لاعمار مكة المكرمة الذي خصص له في المرحلة الاولى 23 مليار ريال وينفذ على مدى 6 سنوات بإشراف من هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة برئاسة صاحب السمو الملكي الامير خالد الفيصل.

واشار الى ان خادم الحرمين الشريفين وجه بتوسعة شبكة الخطوط الحديدية حيث يجري العمل على استكمال الشبكة ومن ابرز المشاريع قطار الشمال الجنوب لنقل المعادن من مناطق التعدين ونقل الركاب والبضائع ويبدأ من الحدود مع الاردن مرورا بالرياض والجوف والحدود الشمالية وحائل والقصيم الى جانب مشروع الجسر البري الذي يربط مؤاني المملكة الرئيسة في جدة والرياض والدمام والجبيل بخط حديدي يبلغ طوله 950 كلم. وتطرق وزير النقل الى الموانئ، مؤكدا انها اصبحت مدنا اقتصادية متكاملة وبناء محطات عملاقة مزودة بأحدث الاساليب.