17/02/2012
الانتهاء من تقدير تعويضات 1600 عقار في الدائري الثاني بمكة خلال شهر
كلف وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري مدير عام الطرق والنقل بمنطقة مكة المكرمة المهندس مفرح محمد الزهراني مديرا لمشروع قطار الحرمين إضافة إلى عمله.
وأوضح الزهراني أنه يتم حاليا تنفيذ ثلاث مراحل من الطريق الدائري الجديد لمحافظة جدة وتحسين بعض التقاطعات وإنشاء أخرى جديدة في بعض المواقع على طريق جدة ــ القديم، أحدها لخدمة الحرس الوطني، إضافة إلى طريق يخترق المنطقة لربط طريق مكة السريع مع طريق مكة القديم، ومشروع آخر لتنفيذ جسر على شارع الأربعين بالروابي. كما يجري استكمال أعمال تقاطع قويزة وتحسين بعض التقاطعات القائمة مثل تقاطع الصالة الملكية والتقاطعات التي نفذت شمال مدينة البحيرات بجوار الشرق الأوسط والأمن العام للإسهام في فك الاختناقات المرورية القائمة ومشروع تقاطعات الدائري مع طريق الليث، وتقاطع على جسر الخير لربط طريق الملك فيصل بجسر الخير مباشرة.
وقال: لاشك أن تنفيذ مشروع داخل مدينة مكة المكرمة أو جدة يحتاج إلى جهد كبير لتنفيذ الرفع المساحي ثم تحدد العقارات وأصحابها، وبعد ذلك تأتي لجنة تقدير العقارات ويقدر سعر المتر ويصرف التعويض وبعد هذه الإجراءات نبدأ في الإزالة ثم ترحيل الخدمات، وهذه الإجراءات تستغرق وقتا وليس هناك أي عوائق، والمشكلة التي واجهتنا في نزع العقارات هي صكوك إثبات الملكية التي تستلزم مخاطبة الجهات الشرعية لاستخراج وثائق تملك الأنقاض، ويتم التعويض عليها ولو قدم صك شرعي مستقبلا، كون الحصر موجودا مسبقا.
وبين أن مشروع الملك عبدالله لإعمار مكة المكرمة يحظى باهتمام كبير من سمو أمير منطقة مكة المكرمة لتنفيذه في أسرع وقت ممكن، ومن ضمنه استكمال الطريق الدائري الثالث بطول 17 كيلومترا في مكة المكرمة من كدي حتى ميدان العدل مرورا بالعزيزية ومن ثم إلى طريق المدينة المنورة، فيما تنفذ أمانة العاصمة المقدسة الطريق الدائري الرابع، إضافة إلى أن هناك العديد من الطرق المقترحة ضمن المشروع وهيئة تطوير منطقة مكة المكرمة تتولى التنسيق، وكل جهة تتولى تنفيذ ما يخصها من مشاريع.
ولفت الزهراني إلى أنه تم تعديل الطريق الدائري الثاني عندما وجدنا موقع مقبرة القشلة عائقا في تنفيذ المشروع، وكتبنا لسماحة المفتي العام ووقفت لجنة شرعية على الموقع وأوصت بإبقاء المقبرة وعدم نقلها مما اقتضى معه إعادة تصميم المشروع بالكامل، وترتب على ذلك دخول عقارات في المشروع واستبعاد أخرى وسيتم إزالة أكثر من 1600 عقار في المشروع، وتوقفنا عمليا في التنفيذ لكن الإجراءات تسير لحصر العقارات وتقديرها وتغيير المسار، ولجنة التقدير قطعت شوطا كبيرا وأتوقع أن يتم الانتهاء من تقدير العقارات خلال شهر من الآن للبدء في إجراءات الصرف ومن ثم الانطلاق في العمل، والمشروع سيظل كما هو يمر من تقاطع الطريق الثالث جنوبا (تقاطع الكعكية) مرورا بشارع جرهم وتقاطع شارع أم القرى وتقاطع البيبان، ويشمل المنطقة الواقعة بين شارع حسان بن ثابت مرورا بساحة إسلام وحتى حي الزهراء والنزهة غربا وجسر الحجون شمالا ويبلغ طول الطريق 6 كلم، كل اتجاه أربعة مسارات وبعرض 41 مترا مع جزيرة وسطية بعرض 5 م، كما يشمل توسعة جسر الكعكية والطندباوي، وإضافة دورانات ومنحدرات وإنشاء جسر جديد بشارع جرهم بطول 800 م مع المنحدرات لتكون الحركة حرة إلى كافة الاتجاهات.
كلف وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري مدير عام الطرق والنقل بمنطقة مكة المكرمة المهندس مفرح محمد الزهراني مديرا لمشروع قطار الحرمين إضافة إلى عمله.
وأوضح الزهراني أنه يتم حاليا تنفيذ ثلاث مراحل من الطريق الدائري الجديد لمحافظة جدة وتحسين بعض التقاطعات وإنشاء أخرى جديدة في بعض المواقع على طريق جدة ــ القديم، أحدها لخدمة الحرس الوطني، إضافة إلى طريق يخترق المنطقة لربط طريق مكة السريع مع طريق مكة القديم، ومشروع آخر لتنفيذ جسر على شارع الأربعين بالروابي. كما يجري استكمال أعمال تقاطع قويزة وتحسين بعض التقاطعات القائمة مثل تقاطع الصالة الملكية والتقاطعات التي نفذت شمال مدينة البحيرات بجوار الشرق الأوسط والأمن العام للإسهام في فك الاختناقات المرورية القائمة ومشروع تقاطعات الدائري مع طريق الليث، وتقاطع على جسر الخير لربط طريق الملك فيصل بجسر الخير مباشرة.
وقال: لاشك أن تنفيذ مشروع داخل مدينة مكة المكرمة أو جدة يحتاج إلى جهد كبير لتنفيذ الرفع المساحي ثم تحدد العقارات وأصحابها، وبعد ذلك تأتي لجنة تقدير العقارات ويقدر سعر المتر ويصرف التعويض وبعد هذه الإجراءات نبدأ في الإزالة ثم ترحيل الخدمات، وهذه الإجراءات تستغرق وقتا وليس هناك أي عوائق، والمشكلة التي واجهتنا في نزع العقارات هي صكوك إثبات الملكية التي تستلزم مخاطبة الجهات الشرعية لاستخراج وثائق تملك الأنقاض، ويتم التعويض عليها ولو قدم صك شرعي مستقبلا، كون الحصر موجودا مسبقا.
وبين أن مشروع الملك عبدالله لإعمار مكة المكرمة يحظى باهتمام كبير من سمو أمير منطقة مكة المكرمة لتنفيذه في أسرع وقت ممكن، ومن ضمنه استكمال الطريق الدائري الثالث بطول 17 كيلومترا في مكة المكرمة من كدي حتى ميدان العدل مرورا بالعزيزية ومن ثم إلى طريق المدينة المنورة، فيما تنفذ أمانة العاصمة المقدسة الطريق الدائري الرابع، إضافة إلى أن هناك العديد من الطرق المقترحة ضمن المشروع وهيئة تطوير منطقة مكة المكرمة تتولى التنسيق، وكل جهة تتولى تنفيذ ما يخصها من مشاريع.
ولفت الزهراني إلى أنه تم تعديل الطريق الدائري الثاني عندما وجدنا موقع مقبرة القشلة عائقا في تنفيذ المشروع، وكتبنا لسماحة المفتي العام ووقفت لجنة شرعية على الموقع وأوصت بإبقاء المقبرة وعدم نقلها مما اقتضى معه إعادة تصميم المشروع بالكامل، وترتب على ذلك دخول عقارات في المشروع واستبعاد أخرى وسيتم إزالة أكثر من 1600 عقار في المشروع، وتوقفنا عمليا في التنفيذ لكن الإجراءات تسير لحصر العقارات وتقديرها وتغيير المسار، ولجنة التقدير قطعت شوطا كبيرا وأتوقع أن يتم الانتهاء من تقدير العقارات خلال شهر من الآن للبدء في إجراءات الصرف ومن ثم الانطلاق في العمل، والمشروع سيظل كما هو يمر من تقاطع الطريق الثالث جنوبا (تقاطع الكعكية) مرورا بشارع جرهم وتقاطع شارع أم القرى وتقاطع البيبان، ويشمل المنطقة الواقعة بين شارع حسان بن ثابت مرورا بساحة إسلام وحتى حي الزهراء والنزهة غربا وجسر الحجون شمالا ويبلغ طول الطريق 6 كلم، كل اتجاه أربعة مسارات وبعرض 41 مترا مع جزيرة وسطية بعرض 5 م، كما يشمل توسعة جسر الكعكية والطندباوي، وإضافة دورانات ومنحدرات وإنشاء جسر جديد بشارع جرهم بطول 800 م مع المنحدرات لتكون الحركة حرة إلى كافة الاتجاهات.
لا يوجد وسوم
(0)
(0)وصلة دائمة لهذا المحتوى : https://alraynews.net/172211.htm
