نهى 

عقدت أمانة المنطقة الشرقية صباح اليوم الأثنين 22 / 4 / 1437هـ في فندق الشيراتون “ورشة العمل النهائية لمشروع إعداد الدراسات والتصاميم لتطوير مخطط استراتيجي شامل للنقل لحاضرة الدمام بحضور معالي أمين المنطقة الشرقية المهندس فهد بن محمد الجبير ووكيل الأمين للتعمير والمشاريع المهندس جمال بن ناصر الملحم ووكيل الأمين للخدمات المهندس عبدالله بن علي القرني ورئيس المجلس البلدي لحاضرة الدمام محمد بن ناصر الدوسري وعدد من مدراء الإدارات في الأمانة ورؤساء البلديات .

و أوضح مدير عام إدارة العلاقات العامة والاعلام والمتحدث الاعلامي في أمانة المنطقة الشرقية محمد بن عبدالعزيز الصفيان أن الهدف من اقامة ورشة العمل هي مواصلة تطوير وتحسين جودة البنية التحتية على مدى السنوات الـ 30 المقبلة وتحسين التكامل بين استخدام الأراضي وتخطيط النقل في منطقة حاضرة الدمام وتطوير نظام نقل متكامل ومتعدد الوسائط ومن ضمن الأهداف أيضاً تحسين الكفاءة المؤسسية والتشغيلية لنظام النقل الحد من تأثير أنظمة النقل على البيئة وتحسين سلامة وأمن النقل.

وأضاف الصفيان أنه تم خلال المشروع عقد أربع ورش عمل وهي ورشة عمل في المرحلة الثانية والثالثة والرابعة والخامسة والورشة العمل التي عقد حالياً هي ورشة العمل النهائية لتسليم مخرجات المشروع حيث هناك استراتيجيات شبكة الطرق المستقبلية لحاضرة الدمام وهي بناء الطريق الساحلي الجديد واستكمال امتداد الطريق الدائري للدمام وطرق الوصول إلى ميناء البحري و تحسين المحاور باتجاه شرق – غرب شمال الخبر “الراكة” تحسين المحاور باتجاه شرق – غرب في الدمام وتحسين الاتصال عبر الطرق الشريعة والشيريانية المزدحمة وتحسين المحاور باتجاه شمال – جنوب في الدمام واستكمال طريق كورنيش الخبر وتطوير نظام الحركة باتجاه واحد ضمن شوارع مراكز المدن وتحسين المحاور باتجاه شرق – غرب في الخبر تحسين المحاور باتجاه شمال – جنوب في الخبر بالإضافة أيضاً إلى الطريق الدائري الثاني للدمام والطريق الدائري الثالث والوصل بين طريق الرياض وطريق البحرين والطريق الدائري الرابع وتوسيع شبكة الطرق السريعة باتجاه شمال جنوب والطريق الدائري الخامس.

وبين مدير عام إدارة العلاقات العامة والاعلام والمتحدث الاعلامي في أمانة المنطقة الشرقية محمد بن عبد العزيز الصفيان أن استراتيجية الطريق الساحلي الجديد الهدف منها تخفيف الازدحام على المحاور “شرق – غرب” شمال طريق الملك فهد ووصل شمال الدمام مع طريق الجبيل وطريق أبوحدرية والتحسينات المقترحة هي 50 كم محاور طرق و 4 جسور بحرية و 2 نفق و 1 تقاطع جديد واستراتيجية الطريق الدائري للدمام الهدف منها تحسين الحركة المرورية حول مدينة الدمام وعلى طريق الملك فهد والتحسينات المقترحة 15.5 كم محاور طرق و 7 جسور + 1 نفق و 1 تقاطع جديد و 1تحسين تقاطع قائم واستراتيجية مداخل ميناء المك عبدالعزيز الهدف منها أيضاً إيجاد طرق بديلة عن طريق الملك عبدالعزيز لتخفيف الازدحام على هذا المحور وتسهيل الوصول من وإلى الميناء البحري والتحسينات المقترحة هي 27.6 كم محاور طرق و 10 جسور و 2 تقاطع جديد.