وقال مطر الطاير المدير التنفيذي للهيئة إن المشروع الجديد سيسهم في توفير نظام نقل متكامل يضمن انسيابية الحركة بالإمارة ويوفر أفضل مستويات السلامة لكافة مستخدميه، وأوضح أن الخط الثاني سيلتقي بالخط الأول “الأحمر” في محطة الاتحاد، التي تعد أكبر محطة مترو في العالم تحت الأرض، ويلتقيان أيضا في محطة خالد بن الوليد، وأشار إلى أنه سيتم تشغيل 13 قطارا في ساعات الذروة الصباحية والمسائية، وعشرة قطارات في الساعات العادية، وكانت دبي دشنت الخط الأول في 9 سبتمبر 2009، ويعتبر أول خط مترو في الإمارات ومنطقة الخليج وهو أطول مترو يسير آليا بدون سائق في العالم، حيث بلغ طول الخط الأول 52 كيلومترا وقد تكلف 28 مليار درهم إماراتي.