31/08/2010
زيادة عدد رحلات الخطوط السعودية وتطوير شامل للمنظومة التشغيلية
بدأت الخطوط السعودية في تطبيق الخطة الإستراتيجية الخاصة بإعادة هيكلة شبكة رحلات الخطوط السعودية على ثلاث مراحل وتهدف إلى توفير الرحلات المباشرة على مدار الأسبوع من وإلى محطتي جدة والرياض , وتكثيف أعداد الرحلات بين كافة المحطات الداخلية ، وتقليل الفترة الزمنية بين كل رحلة وأخرى , إلى جانب تطوير النمط التشغيلي للرحلات على القطاع الدولي لزيادة حصة “السعودية” ومواجهة المنافسة وبدأت المرحلة الأولى للخطة مع بداية 2010م بينما ستبدأ المرحلة الثانية في أول نوفمبر 2010م والثالثة في 27 مارس 2011م.
وبين مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس خالد بن عبدالله الملحم أن تطبيق المرحلة الأولى من الخطة مع بداية هذا العام ساهم في توفير الرحلات المباشرة وتكثيف أعداد الرحلات على مدار الأسبوع بين جدة والرياض والمحطات الأخرى وخاصة إقليم أوروبا إذ كان لهذه الإجراءات مردوداً إيجابياً على مستوى الخدمات مع تحقيق زيادة الحركة المنقولة بين المملكة وأوروبا خلال النصف الأول من هذا العام بواقع ( 168.300) راكب بزيادة 20% عن نفس الفترة من عام 2009.
وقال ” إن هذه الخطة التطويرية الشاملة لشبكة الرحلات تتضمن في مرحلتها الثانية التي ستبدأ بإذن الله اعتباراً من أول نوفمبر 2010م تطويراً جذرياً لنمط التشغيل بين مطارات المملكة الرئيسية حيث سيتم زيادة الرحلات بين الرياض والدمام إلى (7) رحلات يومياً في كل اتجاه بدلاً من (5) رحلات مع تقليل الفارق الزمني بين كل رحلة وأخرى إلى ساعتين ونصف ، أما على قطاع جدة الدمام سيتم زيادة الرحلات إلى (8) رحلات يومياً في كل اتجاه وبفارق زمني بين كل رحلة وأخرى لا يتعدى ساعتين فقط”.
وأضاف المهندس الملحم أن هذه المرحلة تتضمن زيادة كبيرة في أعداد الرحلات بين أبها والمحطات الرئيسية إلى (124) رحلة في الأسبوع بدلاً من(103) رحلات من بينها (48) رحلة أسبوعياً من جدة بدلاً من (41) رحلة وبمعدل 7 رحلات يومياً بينما سيتم زيادة الرحلات على قطاع الرياض أبها إلى (55) رحلة أسبوعياً بمعدل 8 رحلات يومياً مقارنة (50) رحلة حالياً ومن الدمام إلى أبها إلى (11) رحلة أسبوعياً بدلاً من 7 رحلات حالياً.
وستتضمن الخطة زيادة الرحلات بين جازان والمحطات الرئيسية إلى (67) رحلة أسبوعياً بدلاً من (52) رحلة من بينها (27) رحلة أسبوعياً من جدة بدلاً من (21) رحلة و (23) رحلة أسبوعياً من الرياض مقارنة (17) رحلة حالياً وكذلك من الدمام 7 رحلات أسبوعياً مقارنة 5 رحلات حالياً.
وأوضح مدير عام الخطوط السعودية أن الخطة تتضمن زيادة الرحلات بين تبوك وجدة والرياض إلى (75) رحلة مقارنةً (68) رحلة من بينها (23) رحلة أسبوعياً من جدة مقارنة (21) رحلة حالياً وكذلك (22) رحلة من الرياض مقارنة (18) رحلة حالياً.
وتتضمن الخطة زيادة الرحلات بين حائل وكل من جدة والرياض إلى (38) رحلة أسبوعياً مقارنة (36) رحلة حالياً من بينها (16) رحلة أسبوعياً إلى جدة و (14) رحلة أسبوعياً إلى الرياض، بالإضافة إلى ذلك فسيتم زيادة الرحلات بين الباحة وكل من الرياض وجدة إلى (22) رحلة بزيادة ثلاث رحلات من بينها 9 رحلات من جدة بدلاً من 7 رحلات و 11 رحلة من الرياض بزيادة رحلة واحدة عن المعدل الحالي.
من جانبه أشار المهندس الملحم إلى أن خطة تطوير شبكة الرحلات بالنسبة للقطاع الدولي تتضمن تكثيف التواجد في منطقة الشرق الأوسط والخليج وتشمل تشغيل 17 رحلة أسبوعياً إلى بيروت مقارنةً (11) رحلة حالياً والبحرين (14) رحلة مقارنة (9) رحلات والدوحة (10) رحلات مقارنة (6) رحلات وعَمّان (12)رحلة مقابل (10) رحلات حالياً ,وسيتم زيادة الرحلات إلى صنعاء إلى (9) رحلات أسبوعياً مقارنة (5) رحلات وزيادة الرحلات إلى عدن لتصبح ثلاث رحلات بدلاً من رحلتين حالياً.
وقال”سوف يتم تطبيق المرحلة الثالثة من خطة إعادة هيكلة شبكة الرحلات بدايةً من 27 مارس 2011 لتشمل تغييراً جذرياً لنمط التشغيل إلى شرق آسيا من كل من جدة والرياض والدمام على حدة وتوفير الرحلات بأقل زمن انتظار ممكن وإحلال طائرات بوينج (777) بدلاً من بوينج 300 / 747.
يذكر أن الخطوط السعودية قامت في إطار خطتها التشغيلية لشهر رمضان المبارك بتوفير 12 ألفا و 414 رحلة مجدولة وإضافية على شبكة رحلاتها الداخلية والدولية بسعة مقعدية بلغت (2 مليون و 191 ألفا و 796 راكباً منها (4071) رحلة بسعة مقعدية (867 و 931 راكباً ) إلى كل من مطاري الملك عبدالعزيز الدولي بجدة والأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة وذلك لخدمة المعتمرين والمسافرين خلال الشهر الفضيل.
بدأت الخطوط السعودية في تطبيق الخطة الإستراتيجية الخاصة بإعادة هيكلة شبكة رحلات الخطوط السعودية على ثلاث مراحل وتهدف إلى توفير الرحلات المباشرة على مدار الأسبوع من وإلى محطتي جدة والرياض , وتكثيف أعداد الرحلات بين كافة المحطات الداخلية ، وتقليل الفترة الزمنية بين كل رحلة وأخرى , إلى جانب تطوير النمط التشغيلي للرحلات على القطاع الدولي لزيادة حصة “السعودية” ومواجهة المنافسة وبدأت المرحلة الأولى للخطة مع بداية 2010م بينما ستبدأ المرحلة الثانية في أول نوفمبر 2010م والثالثة في 27 مارس 2011م.
وبين مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس خالد بن عبدالله الملحم أن تطبيق المرحلة الأولى من الخطة مع بداية هذا العام ساهم في توفير الرحلات المباشرة وتكثيف أعداد الرحلات على مدار الأسبوع بين جدة والرياض والمحطات الأخرى وخاصة إقليم أوروبا إذ كان لهذه الإجراءات مردوداً إيجابياً على مستوى الخدمات مع تحقيق زيادة الحركة المنقولة بين المملكة وأوروبا خلال النصف الأول من هذا العام بواقع ( 168.300) راكب بزيادة 20% عن نفس الفترة من عام 2009.
وقال ” إن هذه الخطة التطويرية الشاملة لشبكة الرحلات تتضمن في مرحلتها الثانية التي ستبدأ بإذن الله اعتباراً من أول نوفمبر 2010م تطويراً جذرياً لنمط التشغيل بين مطارات المملكة الرئيسية حيث سيتم زيادة الرحلات بين الرياض والدمام إلى (7) رحلات يومياً في كل اتجاه بدلاً من (5) رحلات مع تقليل الفارق الزمني بين كل رحلة وأخرى إلى ساعتين ونصف ، أما على قطاع جدة الدمام سيتم زيادة الرحلات إلى (8) رحلات يومياً في كل اتجاه وبفارق زمني بين كل رحلة وأخرى لا يتعدى ساعتين فقط”.
وأضاف المهندس الملحم أن هذه المرحلة تتضمن زيادة كبيرة في أعداد الرحلات بين أبها والمحطات الرئيسية إلى (124) رحلة في الأسبوع بدلاً من(103) رحلات من بينها (48) رحلة أسبوعياً من جدة بدلاً من (41) رحلة وبمعدل 7 رحلات يومياً بينما سيتم زيادة الرحلات على قطاع الرياض أبها إلى (55) رحلة أسبوعياً بمعدل 8 رحلات يومياً مقارنة (50) رحلة حالياً ومن الدمام إلى أبها إلى (11) رحلة أسبوعياً بدلاً من 7 رحلات حالياً.
وستتضمن الخطة زيادة الرحلات بين جازان والمحطات الرئيسية إلى (67) رحلة أسبوعياً بدلاً من (52) رحلة من بينها (27) رحلة أسبوعياً من جدة بدلاً من (21) رحلة و (23) رحلة أسبوعياً من الرياض مقارنة (17) رحلة حالياً وكذلك من الدمام 7 رحلات أسبوعياً مقارنة 5 رحلات حالياً.
وأوضح مدير عام الخطوط السعودية أن الخطة تتضمن زيادة الرحلات بين تبوك وجدة والرياض إلى (75) رحلة مقارنةً (68) رحلة من بينها (23) رحلة أسبوعياً من جدة مقارنة (21) رحلة حالياً وكذلك (22) رحلة من الرياض مقارنة (18) رحلة حالياً.
وتتضمن الخطة زيادة الرحلات بين حائل وكل من جدة والرياض إلى (38) رحلة أسبوعياً مقارنة (36) رحلة حالياً من بينها (16) رحلة أسبوعياً إلى جدة و (14) رحلة أسبوعياً إلى الرياض، بالإضافة إلى ذلك فسيتم زيادة الرحلات بين الباحة وكل من الرياض وجدة إلى (22) رحلة بزيادة ثلاث رحلات من بينها 9 رحلات من جدة بدلاً من 7 رحلات و 11 رحلة من الرياض بزيادة رحلة واحدة عن المعدل الحالي.
من جانبه أشار المهندس الملحم إلى أن خطة تطوير شبكة الرحلات بالنسبة للقطاع الدولي تتضمن تكثيف التواجد في منطقة الشرق الأوسط والخليج وتشمل تشغيل 17 رحلة أسبوعياً إلى بيروت مقارنةً (11) رحلة حالياً والبحرين (14) رحلة مقارنة (9) رحلات والدوحة (10) رحلات مقارنة (6) رحلات وعَمّان (12)رحلة مقابل (10) رحلات حالياً ,وسيتم زيادة الرحلات إلى صنعاء إلى (9) رحلات أسبوعياً مقارنة (5) رحلات وزيادة الرحلات إلى عدن لتصبح ثلاث رحلات بدلاً من رحلتين حالياً.
وقال”سوف يتم تطبيق المرحلة الثالثة من خطة إعادة هيكلة شبكة الرحلات بدايةً من 27 مارس 2011 لتشمل تغييراً جذرياً لنمط التشغيل إلى شرق آسيا من كل من جدة والرياض والدمام على حدة وتوفير الرحلات بأقل زمن انتظار ممكن وإحلال طائرات بوينج (777) بدلاً من بوينج 300 / 747.
يذكر أن الخطوط السعودية قامت في إطار خطتها التشغيلية لشهر رمضان المبارك بتوفير 12 ألفا و 414 رحلة مجدولة وإضافية على شبكة رحلاتها الداخلية والدولية بسعة مقعدية بلغت (2 مليون و 191 ألفا و 796 راكباً منها (4071) رحلة بسعة مقعدية (867 و 931 راكباً ) إلى كل من مطاري الملك عبدالعزيز الدولي بجدة والأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة وذلك لخدمة المعتمرين والمسافرين خلال الشهر الفضيل.
لا يوجد وسوم
(0)
(0)وصلة دائمة لهذا المحتوى : https://alraynews.net/21841.htm
