04/12/2010
بخيت : لن ينتشر استخدام الأنظمة الملاحية في السعودية بدون إضافة البيانات المكانية الخاصة بالعنونة البريدية
أوصى الخبير الدولي ومدير إدارة أنظمة المعلومات الجغرافية في مؤسسة البريد السعودي المهندس علي بن حسن بخيت في كلمة ألقاها في مؤتمر الأنظمة الملاحية بالشرق الأوسط 2010 والذي أقيم بمدينة دبي – الإمارات أخيرا بضرورة تطبيق المواصفات السعودية الخاصة بالأنظمة الملاحية الموجودة في المركبات- وسائط النقل والجوالات والأجهزة الخاصة بالأنظمة الملاحية والتي أعدتها الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة لهذه الأنظمة، مؤكداً بأنه لن ينتشر استخدام هذه الأنظمة في المملكة العربية السعودية بدون إضافة البيانات المكانية الخاصة بالترقيم الوطني الموحد للعنونة البريدية لمعلومات الخرائط .
وأشار المهندس بخيت إلى أن عدد مستخدمي الأنظمة الملاحية في السعودية لا يزال جد محدود وهو ما يتنافى مع شغف السعوديين الكبير لاستخدام احدث التقنيات العالمية في الأنظمة والبرامج أو الأجهزة الإلكترونية، موضحاً بأن السبب هو افتقارها للكثير من البيانات المكانية التي تستخدم كهوية للمواقع الجغرافية.
وأكد المهندس بخيت خلال عرضه بأن العنوان البريدي الذي استحدثته مؤسسة البريد السعودي في السنوات القليلة الماضية يعد الوسيلة الوحيدة المتاحة في السعودية التي يمكن من خلالها تعريف هوية لمواقع المباني والمنشآت في قاعدة بيانات مكانية، ومن ثم التكامل مع قواعد البيانات الجغرافية الخاصة بالعنوان مع مختلف الأنظمة الملاحية، معتبرا حلول العنوان أكثر شمولية للمناطق والمدن السعودية، بالإضافة إلى كونه عنوان رقمي الأمر الذي يسهل على هذه الأنظمة إمكانية ربطه بالخرائط الخاصة بكل الجهات المنفذة لها بهم بكل يسر وسهولة.
مشيراً إلى أن العنوان السعودي أصبح متاحاً للمستخدمين على أكثر برامج الخرائط انتشاراً في العالم مثلGoogle وNavteq وTeleAtlas.
وزاد أن العنوان سيساهم في تحديد مواقع المعالم والخدمات على الخريطة سواءً كان بإضافتها أو تحديثها على خرائط هذه الأنظمة وفق آليات وأسس واضحة مما سيثري البيانات المكانية لهذه الأنظمة بشكل مستمر.
وأكد أن وجود البيانات المكانية الخاصة بالعنوان على الأنظمة الملاحية سيساعد هذه الأنظمة على إطلاق العديد من الخدمات الملاحية الإضافية، وفي مقدمها خدمة تحديد مسارات الرحلات الأقصر أو الأسرع، للعنوان المراد الوصول إليه، وإضافة خدمة تحديد مناطق الزحام على الطرق بشكل آلي مع وجود تقنيات الـ GPRS في الأنظمة الملاحية .
وأوضح المهندس بخيت بأنه من المتوقع أن يتم إطلاق الخدمة على الأنظمة الملاحية في خرائط نوكيا و(جارمن- الاسم باللغة الانجليزية طالما انه غير متداول فضلا) والعديد من الأنظمة الملاحية الموجودة في المركبات – السيارات خلال العام المقبل بإذن الله.
أوصى الخبير الدولي ومدير إدارة أنظمة المعلومات الجغرافية في مؤسسة البريد السعودي المهندس علي بن حسن بخيت في كلمة ألقاها في مؤتمر الأنظمة الملاحية بالشرق الأوسط 2010 والذي أقيم بمدينة دبي – الإمارات أخيرا بضرورة تطبيق المواصفات السعودية الخاصة بالأنظمة الملاحية الموجودة في المركبات- وسائط النقل والجوالات والأجهزة الخاصة بالأنظمة الملاحية والتي أعدتها الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة لهذه الأنظمة، مؤكداً بأنه لن ينتشر استخدام هذه الأنظمة في المملكة العربية السعودية بدون إضافة البيانات المكانية الخاصة بالترقيم الوطني الموحد للعنونة البريدية لمعلومات الخرائط .
وأشار المهندس بخيت إلى أن عدد مستخدمي الأنظمة الملاحية في السعودية لا يزال جد محدود وهو ما يتنافى مع شغف السعوديين الكبير لاستخدام احدث التقنيات العالمية في الأنظمة والبرامج أو الأجهزة الإلكترونية، موضحاً بأن السبب هو افتقارها للكثير من البيانات المكانية التي تستخدم كهوية للمواقع الجغرافية.
وأكد المهندس بخيت خلال عرضه بأن العنوان البريدي الذي استحدثته مؤسسة البريد السعودي في السنوات القليلة الماضية يعد الوسيلة الوحيدة المتاحة في السعودية التي يمكن من خلالها تعريف هوية لمواقع المباني والمنشآت في قاعدة بيانات مكانية، ومن ثم التكامل مع قواعد البيانات الجغرافية الخاصة بالعنوان مع مختلف الأنظمة الملاحية، معتبرا حلول العنوان أكثر شمولية للمناطق والمدن السعودية، بالإضافة إلى كونه عنوان رقمي الأمر الذي يسهل على هذه الأنظمة إمكانية ربطه بالخرائط الخاصة بكل الجهات المنفذة لها بهم بكل يسر وسهولة.
مشيراً إلى أن العنوان السعودي أصبح متاحاً للمستخدمين على أكثر برامج الخرائط انتشاراً في العالم مثلGoogle وNavteq وTeleAtlas.
وزاد أن العنوان سيساهم في تحديد مواقع المعالم والخدمات على الخريطة سواءً كان بإضافتها أو تحديثها على خرائط هذه الأنظمة وفق آليات وأسس واضحة مما سيثري البيانات المكانية لهذه الأنظمة بشكل مستمر.
وأكد أن وجود البيانات المكانية الخاصة بالعنوان على الأنظمة الملاحية سيساعد هذه الأنظمة على إطلاق العديد من الخدمات الملاحية الإضافية، وفي مقدمها خدمة تحديد مسارات الرحلات الأقصر أو الأسرع، للعنوان المراد الوصول إليه، وإضافة خدمة تحديد مناطق الزحام على الطرق بشكل آلي مع وجود تقنيات الـ GPRS في الأنظمة الملاحية .
وأوضح المهندس بخيت بأنه من المتوقع أن يتم إطلاق الخدمة على الأنظمة الملاحية في خرائط نوكيا و(جارمن- الاسم باللغة الانجليزية طالما انه غير متداول فضلا) والعديد من الأنظمة الملاحية الموجودة في المركبات – السيارات خلال العام المقبل بإذن الله.
لا يوجد وسوم
(0)
(0)وصلة دائمة لهذا المحتوى : https://alraynews.net/40781.htm
